おはようございます！
おかげさまで体調はほとんど回復しました！
熊本の地震で苦しんでおられる方のほうがずっと大変だと思うので、
ぼくもできることを頑張りたいと思います！
さて、今日はサービスキャンペーンの対象になっているハスラーのスロットルボデーを交換しました。
ハスラーが対象になっているのは少ないそうなんですが、うちのお客さんで1台だけありました。
これが交換部品です。
最近のスロットルボデーはほとんど電子制御式なので構造も簡単ですね。
そもそもスロットルボデーとはなにかといいますと、アクセルに連動して吸入空気量を調整する弁（スロットル）まわりの部品のことです。
エンジンの回転数は空気と燃料を混ぜたもの（混合気）の多さで決まります。
吸入する空気の量にあわせて燃料の量が決まるので、
それによって空気が多いほど使う燃料も多くなり、エンジンの回転数も上がる仕組みです。
これまではアクセルペダルからワイヤーで機械的にでつながっていて、
アクセルを踏むとワイヤーに引っ張られ、中の弁が開いて吸入空気量が増えるという仕組みだったんですが、
今の車はコンピューターですべて管理しているので、アクセルペダルの踏み込み量をベースに
様々なデータを加味して、最終的なスロットルの開度を決めています。
この弁がアクセルを踏むと開くのですが、今は閉まっているように見えますよね。
でも厳密には少しだけ開いていて、アイドリングに必要な空気を取り込むようになっています。
ここが汚れで詰まってしまうと、アイドリングが安定しなくなったりエンジンが止まってしまったりする原因になります。
今回のサービスキャンペーンは、この弁を動かすモーターが悪いために交換となるみたいです。
作業はホースやエアエレメント等を取り外し、カプラと取り付けのボルト3本を外せばすぐ外れるので
交換部品に付け替えて作業終了です。
まだ新しいのできれいですね笑
メンテナンスノートに記入をして、納車させて頂きました。
もうすぐGWですね！連休の予定は決まりましたか？
嫁はGWなど関係なく仕事ですし、保育園もお休みなので、
僕の連休はほとんど娘の子守で終わりそうです笑
ではまた！！！
